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原题目:波音响应莫迪总理招呼,在印度合资建厂,辅助印度制作武装直升机

众所周知,波音公司是美国著名的军火商,AH-64“阿帕奇”武装直升机是其代表性产物。在波音的全球生长战略之下,该公司已经在印度成立了合资企业塔塔波音航空公司(Tata Boeing Aerospace),让印度来制造“阿帕奇”的机身。

波音为什么会在印度这样的航空工业弱国建厂呢?说起来话长。印度总理莫迪提出过“自力更生的印度”倡议,是印度建设本土工业基地的行动之一,这项倡议实在与“印度制造”项目异常相似,目的就是吸引外国的直接投资。波音公司在美印军事互助关系不断生长的靠山之下,建设起塔塔波音航空公司(TBAL),也就顺理成章了。

塔塔波音航空公司只管是合资公司,然则照样拥有一定的制造实力,否则也不可能制造“阿帕奇”武装直升机的部件。据悉,塔塔波音航空公司的厂房面积多达14000平方米,能够生产AH-64直升机的气动结构,也就是机身部件。

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波音公司响应莫迪总理的招呼,不仅与印度睁开军事工业互助,而且敢把主要的武装直升机机身部件制造义务交给印度,足见美国人对于印度制造业的信心。我们来看印度人建设的生产线,也是异常整齐有序的,完全没有了桓河岸边的那种污浊的情景。

我们再来看塔塔波音航空公司室外的环境,扫除得也是异常清洁,厂区的绿化事情做得也照样不错的。简直,美国和印度对于这家合资企业都比较重视,昔时开业之际,印度女国防部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)和特伦甘纳工业和IT部长拉玛·拉奥(KT Rama Rao)、美国驻印度大使肯尼斯·贾斯特(Kenneth Juster)都亲自出席了落成典礼。云云高的重视水平,也使这家合资企业没有成为令人唏嘘的“烂尾工程”。

塔塔波音航空公司拥有约莫350名高技能的航空产业工人,能够生产AH-64直升机的二级结构和垂直翼梁箱,有了壮大的手艺工人的支持,塔塔波音航空成为AH-64“阿帕奇”机身的全球唯一生产商。波音印度公司的原总裁Pratyush Kumar曾经示意,TBAL只是波音与印度航空和国防工业互助的最先,未来还会增强在国防和航宇领域的互助,共同开发综合系统。TBAL的工艺“零缺陷”,为印度的国防制造业树立了标杆。

实在,印度的塔塔公司原来就是全球航宇市场的主要参与者,近些年来一直行使开拓全球市场的机遇,生长印度本土的国防工业,减少印军的入口需求与对外国武器装备的依赖。凭据印度的国防出口战略(SDE),塔塔先进系统公司(Tata Advanced Systems)也一直专注于国防市场,生长本土制造业,学习高端国防制造手艺,努力使印度做到自力更生。

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