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视频:续航600公里 全球首列氢能源市域列车在成都下线来源:中国新闻网

  中新网成都12月28日电 (记者 刘忠俊 王鹏)12月28日,由中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制、具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在四川成都正式下线,车辆采用“复兴号”关键核心技术,四辆编组,最高时速160公里,内置“氢能动力”系统,可实现600公里超长续航。

嘉宾登上氢能源市域列车体验试乘。 刘忠俊 摄
全球首列氢能源市域列车下线亮相仪式现场。 刘忠俊 摄

  氢能是一种清洁、零碳的可再生能源,具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点,是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。

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全球首列氢能源市域列车车内一角。 刘忠俊 摄

  氢能源市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式,替代原有接触网供电方案,能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生,反应产物仅为水,无任何氮硫副产物,并且反应过程平稳,噪音小,因而具备环保、零碳的特征。由于摆脱了接触网运行条件的束缚,车辆可广泛应用于现存的非电气化线路区段,大幅提升市域车辆的应用范围,同时避免了进行电气化改造带来的庞大基建投入和维护成本。专家介绍,一列时速160公里的氢能源市域列车,一天来回跑500公里,一年大概可减少1万多公斤二氧化碳排放,减碳效果非常明显。

技术人员正在紧张调试氢能源市域列车。 刘忠俊 摄

  中新网记者在现场看到,首列氢能源市域列车整车以深蓝为主色,浅蓝和黑色点缀。列车前端采用全包设计,流线型车头具有优越的空气动力学性能,车身淡蓝色跳动曲线,如同波涛奔涌的大海。淡蓝色的点阵犹如浩瀚宇宙中闪烁的繁星,车身配合以“H2”为核心的氢符号,赋予列车智慧与科技。走进列车,内饰采用浅蓝色氢元素点缀,内外呼应,尽显列车绿色低碳特征。

技术人员正在调试列车智慧车窗系统。 刘忠俊 摄
生产线上紧张调试的氢能源市域列车。 刘忠俊 摄

  “车辆集成了众多智能前沿技术,在智能控制方面,车辆采用最高等级的自动驾驶技术,赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能。”中车长春轨道客车股份有限公司副总经理李宏伟称,车辆采用车-车通信系统,优化了车辆控制流程,提升了列车运行效率和安全可靠性。同时,设置多个智能检测系统,数千个智能传感器,像带着随车医生,随时自体检,自感知。

技术人员正在调试氢能源市域列车。

  此外,首列氢能源市域列车还首次采用了5G大容量车地通讯,实现车地信息传输的多网融合,以大数据分析技术对列车运行状态进行评估,保障行车安全。在智能交互方面,应用OLED车窗、双曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息显示技术,实现视频直播观看,出行信息查询。列车的智能照明系统,还可根据车外环境自动调节亮度及色温。(完)

【编辑:王祎】
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