因为Model Y大降价的原因，引起了一些准车主的兴趣，有些朋友也问起我一些特斯拉的问题，在我以一年驾驶经验回答之余，也在想一件事，当初试驾的时候，如何在一个小时的试驾时间里，能体验到什么东西，好让自己能判断到底要不要下单购买。
特斯拉的业务人都非常好，在内湖试乘几次的过程中，会给一个固定的路线以及一些简单的操作外（例如大家一定会试到的贴背加速感），其实不会给太多的主观意见，让试乘者自己去体会。但问题是试乘者有时候并不知道要试什么东西，才能了解想不想购买特斯拉，因此我想把自己重新摆回试乘者的感受，整理以下心得，带出几个试驾时不要错过的功能，相信更能帮助想要试乘的准车主们能够决定要不要下单购买：
EAP / FSD 自动辅助驾驶在台湾就算你加钱买了全自动辅助驾驶FSD，但能用到的功能还是只有增强版自动辅助驾驶EAP。所以这里我们就一起讲。在台北内湖试驾的标准路段上，通常会测试到切换方向灯然后车辆就会自动变换车道。在这里的话你可以多测试一点东西，包括：
NOA导航回特斯拉总部，然后让车辆可以自动下交流道。 在自动变换车道的功能中，可细致设定成车辆自己变换车道；以及车辆判断要变换车道了、请示车主按方向灯拨杆确认变换车道，可测试看看。并在这个过程中调整方向盘上面的右边旋钮，可调整自动辅助驾驶的最高上限和前车距离。
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▲遇到旁边车道有车的时候，不用害怕就打方向灯变换车道，可以更详细看特斯拉如何判断什么时候可以换车道。
把车开回特斯拉的时候，再请业务协助测几个功能：
▲时间允许的话就测一下路边停车功能。
车机软体和Tesla App原本特斯拉的自动辅助驾驶原本独树一格，但现在其他的电动车款自动辅助驾驶功能也不差，这在台湾来说电动车间的功能就没那么大。但车机的软体的介面设计，个人还是觉得领先他牌电动车不少，以下功能建议测试：
车上影音：请务必在车上播放一段电影动作片段，例如「蝙蝠侠开战时刻」或诺兰系列电影，感受到强悍的声音效果，接着你就会想像未来自己一个人窝在车上看电影的画面。除此之外，特斯拉的声音可以调整音响声音集中在车上某一个地方，例如我放有声故事时、就会调整在我女儿的位置上，大人聊天就不会彼此干扰。
倒车画面和行车记录器：因为特斯拉没有360度环景功能，所以要特别感受一下车辆后退时的后侧画面。停车时也可以看一下行车记录器和哨兵模式时的录影画面，开车时要请业务教一下怎么瞬间录下行车记录器影片。 乐陵便民网声明:该文看法仅代表作者自己，与乐陵便民网无关。转载请注明：特斯拉Model 3和Model Y试驾要试哪些功能才能决定要不要订车呢？ #电动车 (189724)
