本文由车动力原创,作者杨乐怡转载请注明出处!

2020年简直很不海不扬波,从全球疫情到经济危机,人们的脸上多了些焦虑不安。越是这样充满不确定的大环境下,越需要心里的勇气与笃定。 在消费趋势上,人们最先缩减盲目消费,对产物的选择加倍理性。体现在作为刚需的汽车行业,许多缺乏焦点竞争力的厂家逐渐被市场边缘化,销量向头部车企集中,强者越强的马太效应加倍凸显。 谁不想成为强者呢?只有足够壮大,才气抵御风险,脱节压力,逃离焦虑,活得自信从容。 去年年底上市即火,终端一度泛起加价苗头(厂家明令禁止)的长安福特锐际正是一款典型的强者车型,“不到20万买2.0T+四驱合资SUV”的伟大诚意让消费者难以抗拒,蓦地引发行业洗牌,至今也没有其他对手车型能够挑战锐际带来的“强者新规”。正如其英文名escape的释义,逃离,唯有强者才气挣脱约束羁绊,逃离眼前的轻易,追寻人生更坦荡的边际。

所谓祸乱滔天方显英雄本色,锐际的脱颖而出首先来自其自身过硬的真本事。动力总成手艺是权衡一台好车的要害,也体现着车企的造车功底,锐际搭载第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机,具备同级最强扭矩393牛·米,最高功率248马力/5500rpm,全系百公里加速快至7.5秒。与之匹配的是新一代8AT变速箱,拥有更细化的换档逻辑、更精准的换档控制,而在同级(合资紧凑型SUV)阵营,用上8AT的对手还真是找不出。

所谓强者,自然要在和妙手较量中更能显出实力,锐际的动力性能有多强?比比对手就知道了。途观L,同样搭载2.0T发动机,最大扭矩也才320牛·米,就是定位(中型SUV)和订价更高的丰田汉兰达、奥迪Q5L,其2.0T发动机最大扭矩分别为350牛·米和320牛·米,依然不如锐际。再看同样去年底上市的明星车型丰田RAV4,同样价位的版本,只能买到2.0L自然吸气车型,171马力的最大功率,209牛·米的最大扭矩相比锐际,完全不是一个段位,说锐际的动力秒杀RAV4并不夸张。,

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