本文由车动力原创，作者杨乐怡，转载请注明出处！
2020年简直很不海不扬波，从全球疫情到经济危机，人们的脸上多了些焦虑不安。越是这样充满不确定的大环境下，越需要心里的勇气与笃定。
在消费趋势上，人们最先缩减盲目消费，对产物的选择加倍理性。体现在作为刚需的汽车行业，许多缺乏焦点竞争力的厂家逐渐被市场边缘化，销量向头部车企集中，强者越强的马太效应加倍凸显。
谁不想成为强者呢？只有足够壮大，才气抵御风险，脱节压力，逃离焦虑，活得自信从容。
去年年底上市即火，终端一度泛起加价苗头（厂家明令禁止）的长安福特锐际正是一款典型的强者车型，“不到20万买2.0T+四驱合资SUV”的伟大诚意让消费者难以抗拒，蓦地引发行业洗牌，至今也没有其他对手车型能够挑战锐际带来的“强者新规”。正如其英文名escape的释义，逃离，唯有强者才气挣脱约束羁绊，逃离眼前的轻易，追寻人生更坦荡的边际。
所谓祸乱滔天方显英雄本色，锐际的脱颖而出首先来自其自身过硬的真本事。动力总成手艺是权衡一台好车的要害，也体现着车企的造车功底，锐际搭载第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机，具备同级最强扭矩393牛·米，最高功率248马力/5500rpm，全系百公里加速快至7.5秒。与之匹配的是新一代8AT变速箱，拥有更细化的换档逻辑、更精准的换档控制，而在同级（合资紧凑型SUV）阵营，用上8AT的对手还真是找不出。
所谓强者，自然要在和妙手较量中更能显出实力，锐际的动力性能有多强？比比对手就知道了。途观L，同样搭载2.0T发动机，最大扭矩也才320牛·米，就是定位（中型SUV）和订价更高的丰田汉兰达、奥迪Q5L，其2.0T发动机最大扭矩分别为350牛·米和320牛·米，依然不如锐际。再看同样去年底上市的明星车型丰田RAV4，同样价位的版本，只能买到2.0L自然吸气车型，171马力的最大功率，209牛·米的最大扭矩相比锐际，完全不是一个段位，说锐际的动力秒杀RAV4并不夸张。,
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